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Proceso y control hoy

Jun 23, 2023

22/08/2023 CGTech Ltd.

Como proveedor aeroespacial, RO-RA Aviation Systems GmbH tiene mucho éxito, especialmente en la producción de componentes complejos, de alta precisión y difíciles de mecanizar. Con la demanda de componentes de alta calidad, es esencial que los procesos sean seguros y estables. Para obtener la máxima confiabilidad del proceso y el mejor rendimiento posible, RO-RA utiliza el software de simulación, verificación y optimización CNC VERICUT, incluido el módulo de fresado VERICUT Force. El resultado: no más fallos de la máquina y un ahorro de tiempo de hasta un 25 por ciento por componente.

RO-RA Aviation Systems GmbH se ocupa desde 2006 del equipamiento técnico de aviones de todo tipo. La empresa, con sede en Schörfling am Attersee (Alta Austria) y actualmente con 190 empleados, desarrolla y produce principalmente conjuntos funcionales y de precisión. repuestos para la industria aeronáutica. Los productos incluyen varillas tensoras y de empuje, componentes y mecanismos de alta precisión utilizados en aviones civiles o comerciales, helicópteros y sus motores.

Soluciones innovadoras y creativas

RO-RA se ha hecho un nombre en todo el mundo, especialmente a través de soluciones innovadoras y creativas tanto en desarrollo como en producción. "El desarrollo previo, el cálculo, el diseño y la cualificación, así como la producción de prototipos, son componentes esenciales de nuestro modelo de negocio", destaca el director general Helmut Wiesenberger. Un factor de éxito en RO-RA es la digitalización de los procesos de desarrollo y fabricación. Esto incluye la interconexión de todos los procesos de ingeniería y pruebas de la empresa. "Al implementar gemelos digitales en el desarrollo de productos y procesos, logramos mejoras significativas en el tiempo de comercialización", continúa Wiesenberger. Además, los sistemas de automatización flexibles en la producción crean competitividad en el corazón de Europa. Esto se debe a que logra la mayor capacidad de producción posible, incluso para piezas de motor complejas hechas de superaleaciones. Esta es una de las razones por las que la situación de los pedidos en RO-RA vuelve a ser excelente después de los muy difíciles "años de Corona". "Tanto nuestra utilización actual de la capacidad como las perspectivas para el próximo año me dan mucha confianza", afirma Wiesenberger.

90 por ciento de participación en la automatización En la industria aeronáutica se utilizan principalmente materiales ligeros y, a menudo, resistentes al calor, pero su manipulación sólo es parcialmente sencilla. El know-how de mecanizado adquirido a lo largo de los años es uno de los PVU de RO-RA. "Además del mecanizado de acero de alta aleación, titanio y aluminio, nos especializamos en aleaciones de níquel de alta resistencia", afirma Patrick Fellinger, director de ingeniería de RORA, y añade: "Con nuestras tecnologías de fabricación podemos Producir geometrías muy complejas y engranajes de forma muy económica mediante tallado o tallado." La maquinaria también es de alta calidad. Con más de 30 máquinas herramienta de última generación y alrededor del 90 por ciento de automatización, incluidas siete estaciones de robot, se pueden mecanizar piezas de hasta un diámetro máximo de 300 mm o 850 x 700 x 500 mm (X/Y/Z). casi todo el día.

Para empresas de los sectores de la ingeniería mecánica, la automoción y la tecnología médica, la empresa también ofrece fabricación por contrato CNC de alta calidad. "Por un lado, realizamos nuestros trabajos de torneado y fresado CNC a un precio justo y, por otro lado, cumplimos con los estándares de calidad de la industria aeronáutica", afirma RO-RA, un técnico formado en fabricación de herramientas, cuyo departamento incluye diseño, herramientas Gestión y programación CAM. La formación de aprendices también es muy importante para RO-RA con el fin de preparar a los trabajadores (especialmente a los técnicos de mecanizado) de la mejor manera posible para los altos estándares de calidad que se requieren.

Los componentes de RO-RA, alrededor de 3.000 piezas diferentes, suelen tener geometrías muy complejas. Deben ser muy precisos y tener las mejores superficies posibles, una combinación que hace que la fabricación rentable sea extremadamente desafiante. RO-RA fabrica, entre otras cosas, conectores complejos de aluminio para tuberías de combustible de aviones, cuya tasa de mecanizado ronda el 95 por ciento. Además, el componente debe ser no conductor, es decir, las superficies deben estar perfectamente procesadas. Anteriormente, RO-RA sufría fallos de máquinas a pesar de la simulación CAM, lo que, por supuesto, provocaba tiempos de inactividad y llamadas de servicio. Para evitar esto y, en última instancia, aumentar la confiabilidad del proceso, RO-RA presentó en 2018 el software de simulación y optimización VERICUT de CGTech después de un proceso de selección. "Para producir componentes fresados ​​tan sofisticados de manera eficiente y económica, buscábamos una solución de software que simulara previamente nuestros programas NC y los comprobara en busca de problemas, como por ejemplo colisiones", afirma el jefe del departamento.

El hecho es que la simulación CAM 'sólo' simula las trayectorias y no el código NC real. “Con VERICUT, obtenemos una máquina virtual y un gemelo digital de mecanizado. Esto significa que cada recorrido que programamos se comprueba para garantizar una seguridad del proceso del 100 por ciento", explica Fellinger para explicar la decisión. "VERICUT puede simular cualquier máquina CNC, independientemente del fabricante. Y, por supuesto, también suministramos las interfaces necesarias que VERICUT integra en el entorno de fabricación de software específico del cliente. Nuestro software de simulación es completamente independiente del controlador, del sistema CAM y de la máquina CNC utilizada", afirma Dirk Weiß, responsable de ventas en Alemania y Austria de CGTech.

Según Fellinger, "el software también es muy fácil de usar: con un clic del ratón, los datos CAM se cargan en VERICUT" y Weiß añade: "el proceso de simulación sólo lleva unos minutos con sólo una ligera diferencia entre el tiempo de procesamiento virtual y el tiempo real de mecanizado." En RO-RA, VERICUT verifica cada programa de fresado para detectar errores antes de enviarlo a la máquina. "Al fin y al cabo, sólo una simulación de producción de los datos NC, es decir, el código de máquina, nos ofrece seguridad suficiente para todos los procesos de mecanizado. El tema de los fallos es definitivamente cosa del pasado para nosotros", afirma Fellinger, satisfecho con la seguridad del proceso. ganado.

Probar sin probar

Gracias a la confianza en VERICUT que ha crecido a lo largo de los años, RO-RA también ha podido mejorar los procesos de prueba de nuevos componentes. "Antes, los avances se reducían considerablemente durante la prueba. Esto es comprensible por parte de los operarios de la máquina, pero esto provocaba que el primer componente fuera rechazado en gran medida, por ejemplo por falta de superficies", explica el jefe del departamento sobre una procedimiento común que primero debe sacarse de la mente de los empleados. "La única manera de lograrlo es confiando en el software", confirma Weiß, que también lo conoce de muchos otros proyectos. Para la mejor preparación posible de la producción, RO-RA también utiliza el software de gestión de herramientas WinTool y los datos reales de la herramienta a partir del preajuste de la herramienta se leen directamente en la máquina a través de un chip.

Hasta un 20 por ciento de ahorro de tiempo con Force

Desde hace un año, RO-RA utiliza el módulo Force, además de VERICUT, para optimizar aún más sus procesos de mecanizado. "Intentamos aprovechar al máximo la producción de nuestros componentes en términos de tecnología de programas y herramientas, especialmente en el caso de piezas recurrentes. Con Force tenemos ahora otra palanca muy sencilla con la que podemos mejorar aún más nuestra competitividad", afirma un Fellinger feliz.

VERICUT Force es un módulo de software basado en física para optimizar programas NC. Se utiliza para analizar las condiciones de corte durante toda la operación del programa NC. En particular, la velocidad de avance máxima confiable para una condición de corte dada se determina en función de la carga en el filo, la potencia del husillo y el espesor máximo de la viruta. "Hasta ahora hemos optimizado 35 componentes diferentes con Force y, dependiendo del material y la complejidad, hemos podido reducir el tiempo de mecanizado hasta en un 25 por ciento", resume Fellinger los notables resultados.

Centrándose en materiales difíciles de mecanizar, CGTech demostró las ventajas de Force incluso analizando un componente del motor para RO-RA y pudo reducir el tiempo de mecanizado en un 18 por ciento de inmediato (de 12 a menos de 10 horas). RO-RA solo tuvo que proporcionar a CGTech el proyecto VERICUT así como información adicional, como el material (en este caso Inconel 718), así como ciertos límites, como el espesor medio máximo de luz. "Para un componente como este, la optimización, incluida la simulación, tarda unas dos horas. Gracias a una base de datos de conocimientos con los correspondientes valores empíricos en segundo plano, VERICUT Force ofrece un programa NC mejorado con solo pulsar un botón", afirma Weiß.

Además del considerable ahorro de tiempo, RO-RA también se beneficia de una vida útil mejorada de la herramienta de corte (hasta un 40 por ciento para Inconel o titanio). "La fuerza no consiste en cambiar las estrategias de fresado de los programas existentes o las trayectorias de herramientas. Más bien, todo se regula mediante el avance para lograr avances adicionales. Las geometrías no se modifican", detalla Dirk Weiß y añade: "La fuerza permite mejoras asombrosas , especialmente en el mecanizado de materiales difíciles de mecanizar o en operaciones multieje complejas". Pero según Patrick Fellinger, RO-RA también logró resultados muy notables con componentes de aluminio: "En general, las inversiones en VERICUT y VERICUT Force para RO-RA se amortizaron en muy poco tiempo; no podemos ¡Ya no me imagino trabajando sin VERICUT!"

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